À propos de jwhitmore

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Le potentiel énergétique des centres d’épuration

Rapport d’étude de la Chaire de gestion du secteur de l’énergie – HEC Montréal Numéro 03 | 2024 Téléchargez > Résumé Parmi les quatre flux de matières connus pour la production de biogaz (agricole, résidus alimentaires, décharge et boues d’épuration/eaux usées), les eaux usées municipales sont un potentiel peu exploré au Québec. L’objectif de [...]

2024-05-16T11:49:58-04:0016 mai 2024|

Traitement des matières organiques par biométhanisation : Enjeux et défis en contexte municipal

Rapport d’étude de la Chaire de gestion du secteur de l’énergie – HEC Montréal Numéro 02 | 2024 Téléchargez > Résumé Le présent rapport met en lumière les enjeux et les défis entourant le développement et l’exploitation d’installations municipales de biométhanisation au Québec; il sert à fournir un cadre d’analyse dans la planification et [...]

2024-05-23T11:28:46-04:0016 mai 2024|

Impacts socio-économiques de la production de carburants d’aviation durables

Rapport d’étude de la Chaire de gestion du secteur de l’énergie – HEC Montréal Numéro 01 | 2024 Téléchargez > Résumé Le développement de carburants d’aviation durables (communément appelé en anglais « sustainable aviation fuel » ou SAF), issus de matières premières durables, est crucial dans la quête de la décarbonation mondiale du secteur aérien. Face [...]

2024-05-13T15:25:43-04:0013 mai 2024|

MÉMOIRE | La cotation énergétique des bâtiments résidentiels et commerciaux comme levier pour l’amélioration de leur performance

Le présent mémoire décrit le projet de loi 41 (section 1), fait une recommandation et détaille une inquiétude par rapport à ce projet de loi. La perspective sur le chauffage des bâtiments présentée dans la feuille de route net zéro 2023 de l’Agence internationale de l’énergie est partagée pour donner un contexte plus global [...]

2024-02-01T23:39:47-05:001 février 2024|

Décarbonation du transport routier longue distance dans l’Est du Canada : évaluation techno-économique de technologies carboneutres

La Chaire de gestion du secteur de l'énergie de HEC Montréal a réalisé, en collaboration avec CPCS, une évaluation technico-économique des technologies net zéro sur le corridor autoroutier entre Québec et Windsor. Ce corridor de 1 300 km est le plus fréquenté du Canada pour le camionnage longue distance. Les technologies envisagées pour les [...]

2023-10-31T10:57:14-04:0031 octobre 2023|

Tendances du parc automobile québécois 2013-2021

Si la taille et la composition du parc automobile québécois sont bien documentées, la consommation individuelle des véhicules immatriculés au Québec l’est beaucoup moins. Cela est aussi vrai pour plusieurs caractéristiques importantes, telles que l’âge et les dimensions des véhicules. Ce rapport présente l’évolution de plusieurs de ces caractéristiques entre 2013 et 2021. Trois [...]

2023-10-13T11:23:09-04:0027 septembre 2023|

Decarbonizing long-haul trucking in Eastern Canada: A techno-economic assessment of net zero technologies

The Chair in Energy Sector Management at HEC Montréal carried out in collaboration with CPCS a techno-economic assessment of net zero technologies on the highway corridor between Québec City and Windsor. The 1,300 km corridor is Canada’s busiest for long-haul trucking. The Class 8 truck technologies considered include (1) battery electric, (2) catenary electric [...]

2023-10-31T10:58:26-04:0027 septembre 2023|

Évaluation des coûts et des bénéfices économiques et énergétiques d’un transfert modal du transport routier lourd de marchandises vers le ferroviaire au Canada

Rapport d’étude de la Chaire de gestion du secteur de l’énergie – HEC Montréal Numéro 02 | 2023 Rapport > Présentation PPT (30 oct. 2023) > Résumé Le transport de marchandises au Canada est majoritairement effectué par train et camion. En 2019, les trains transportaient toutefois 1,6 fois plus de tonnes-kilomètres de marchandises que [...]

2023-10-31T11:03:00-04:0025 septembre 2023|

MÉMOIRE | Réaliser la transition énergétique sur de nouvelles bases pour le secteur de l’électricité québécois

Pour réaliser la transition énergétique et réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) selon les cibles du gouvernement, le secteur de l’énergie devra profondément évoluer dans les années à venir. Une telle évolution ne peut pas se faire dans le cadre actuel, qui n’est pas adapté à la nouvelle réalité technologique [...]

2023-07-26T11:14:04-04:0026 juillet 2023|

Transport de marchandises au Canada et rôle du rail : Présentation du secteur et enjeux pour la décarbonation

Rapport d’étude de la Chaire de gestion du secteur de l’énergie – HEC MontréalNuméro 01 | 2023Téléchargez >RésuméLe transport de marchandises au Canada contribue simultanément à la croissance économique du pays et aux émissions de gaz à effet de serre (GES) engendrées par la consommation énergétique du secteur, dont le carburant principal est le diesel. [...]

2023-02-07T19:29:14-05:007 février 2023|
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