Si la taille et la composition du parc automobile québécois sont bien documentées, la consommation individuelle des véhicules immatriculés au Québec l’est beaucoup moins. Cela est aussi vrai pour plusieurs caractéristiques importantes, telles que l’âge et les dimensions des véhicules. Ce rapport présente l’évolution de plusieurs de ces caractéristiques entre 2013 et 2021. Trois [...]
The Chair in Energy Sector Management at HEC Montréal carried out in collaboration with CPCS a techno-economic assessment of net zero technologies on the highway corridor between Québec City and Windsor. The 1,300 km corridor is Canada’s busiest for long-haul trucking. The Class 8 truck technologies considered include (1) battery electric, (2) catenary electric [...]
Pour réaliser la transition énergétique et réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) selon les cibles du gouvernement, le secteur de l’énergie devra profondément évoluer dans les années à venir. Une telle évolution ne peut pas se faire dans le cadre actuel, qui n’est pas adapté à la nouvelle réalité technologique [...]
The Canadian Federal Government published a Hydrogen Strategy for Canada, in December 2020, to accelerate the development of "clean" or "low carbon" hydrogen projects, despite the lack of adequate definition. The Department of Finance Canada later undertook consultations to define "carbon intensity tiers for clean hydrogen" projects eligibility to receive Clean Investment Tax [...]
Les 28, 29 et 30 septembre 2021 avait lieu l’atelier « Données sur l’énergie au Canada : quelles options pour améliorer l’accès et la disponibilité des données pour soutenir la transition énergétique ? », organisé par la Chaire de gestion du secteur de l’énergie de HEC Montréal, en collaboration avec le ministère de l’Énergie [...]
En lien avec la consultation sur le Projet de règlement modifiant le Règlement concernant la quantité de gaz naturel renouvelable devant être livrée par un distributeur, vous trouverez, ci-dessous, des commentaires et recommandations afin que l’injection de l’hydrogène dans le réseau gazier soit mieux cadrée et que le Règlement soit cohérent avec la Stratégie [...]
The German approach to the energy transition is however very distinct from the Canadian one. Germany develops its energy transition around a clear “energy concept” based on energy efficiency, renewable energy and electricity. The strong central leadership of the German government comes from the Federal Ministry for Economic Affairs and Energy (BMWi), with little [...]
The Western Climate Initiative cap-and-trade program is expected to contribute substantially to the climate targets set by the governments in California and Québec by gradually constraining emissions through the decrease in the number of pollution rights. Using a supply-demand model and the latest published data for the third compliance period (2018-2020), we estimate seven [...]
Rapport d’étude de la Chaire de gestion du secteur de l’énergie – HEC Montréal Numéro 01 | 2022 Téléchargez > Résumé Aux États-Unis, la réforme des marchés de l’électricité a multiplié le nombre de participants aux marchés de gros et de détail. Cette réalité commerciale force une réflexion constante sur l’encadrement législatif et réglementaire [...]
Le gouvernement québécois a adopté une réforme de sa gouvernance climatique, en octobre 2020, en vue d’établir « une transparence accrue et une reddition de comptes plus efficace » des actions financées par le Fonds vert (maintenant le Fonds d’électrification des changements climatiques). Plus de deux ans après avoir lancé son Plan pour une [...]
HEC Montréal – Édifice Côte-Sainte-Catherine
3000, chemin de la Côte-Sainte-Catherine
4e étage, bureau 4.313 A
Montréal (Québec) H3T 2A7
Courriel: energie@hec.ca
Suivez nos activités
@ Chaire de gestion du secteur de l’énergie | HEC Montréal | Tous droits réservés | Conditions d’utilisation