Ce livre blanc contient, à la section 1, une vue d’ensemble de la réglementation et de la conjoncture du marché du secteur de l’électricité du Canada ou, plus précisément, des secteurs des provinces. À la section 2, les principaux arguments sur les avantages de l’intégration du secteur de l’électricité sont présentés, de même que [...]
This report’s objective is to quantify the economic benefits of creating better intertie capacity between electricity markets in northeastern North America. The benefits of better interconnecting northeastern electricity markets are significant in nature, but not widely acknowledged. Many decarbonization studies ignore integration, which is problematic when game-changing hydropower reservoirs could be used to help [...]
Ce document de travail vise à présenter certaines règles de droit relatives aux données en énergie au Canada. Il s’inscrit dans le cadre de l’atelier « Données sur l’énergie au Canada : quelles options pour améliorer l’accès et la disponibilité des données afin de soutenir la transition énergétique », organisé par la Chaire de [...]
Les 10, 11 et 12 mars 2021 avait lieu l’atelier « Réglementation de l'énergie au Québec : quelles options pour accélérer la transition énergétique et la décarbonation ? », organisé par la Chaire de gestion du secteur de l’Énergie de HEC Montréal, en collaboration avec le MERN. Le rapport fait une synthèse des faits saillants de l’atelier.
Le projet de loi n° 97 (Loi modifiant la Loi sur les normes d’efficacité énergétique et d’économie d’énergie de certains appareils fonctionnant à l’électricité ou aux hydrocarbures) vise essentiellement deux objectifs : (1) élargir la portée des normes d’efficacité énergétique aux nouveaux « produits », qui consomment ou ont un effet sur la consommation [...]
Connecting long haul trucks to overhead electrical wires (a catenary) on highways (e-highways) is being tested as an energy-efficient options for decarbonizing road freight, with Germany and Sweden taking the lead. The initial infrastructure investment is often seen as a limit to large-scale deployment. But when compared with other zero-emission options, the catenary technology [...]
La province s’est dotée d’une politique québécoise de gestion des matières résiduelles en 2011. Seulement deux des huit objectifs du Plan d’action 2011-2015 ont été atteints, malgré le fait que le gouvernement ait repoussé les dates où ils devraient l’être. Les données montrent deux tendances distinctes en gestion des déchets au Québec : (1) [...]
Le Règlement sur les combustibles propres (RCP), que veut mettre en place le gouvernement du Canada en 2021, vise à réduire l’intensité en carbone des combustibles fossiles liquides. Le RCP est considéré comme un important élément du plan fédéral, Un environnement sain et une économie saine, pour lutter contre les changements climatiques. Or la [...]
La Chaire de gestion du secteur de l’énergie de HEC Montréal, le CIRAIG, Polytechnique Montréal et le CTTÉI, en collaboration avec l'Institut EDDEC et le CERIEC, ont réalisé un projet de recherche collaboratif visant à évaluer le potentiel de l’économie circulaire sur les réductions des émissions de GES industrielles au Québec. Le 1er volet, [...]
Le présent rapport fait la synthèse des principales pistes d’actions issues de l’atelier « Économie circulaire : quelles options pour la Stratégie gouvernementale en développement durable 2022-2027 ? », tenu les 4, 5 et 6 août 2020 auprès d’acteurs et intervenants de l’économie circulaire au Québec. Cet atelier, mené par une équipe pluridisciplinaire du [...]