The Northeastern North America region covers seven states in the United States and six provinces in Canada. Their energy markets are already integrated and could be even more so in the future. However, a very limited understanding of the energy realities of this region constrains the scope of solutions that can be envisioned, and [...]
This report’s objective is to quantify the economic benefits of creating better intertie capacity between electricity markets in northeastern North America. The benefits of better interconnecting northeastern electricity markets are significant in nature, but not widely acknowledged. Many decarbonization studies ignore integration, which is problematic when game-changing hydropower reservoirs could be used to help [...]
Les 10, 11 et 12 mars 2021 avait lieu l’atelier « Réglementation de l'énergie au Québec : quelles options pour accélérer la transition énergétique et la décarbonation ? », organisé par la Chaire de gestion du secteur de l’Énergie de HEC Montréal, en collaboration avec le MERN. Le rapport fait une synthèse des faits saillants de l’atelier.
Rapport d’étude de la Chaire de gestion du secteur de l’énergie – HEC Montréal Numéro 5 | 2021 Téléchargez > Résumé Dans cette étude, nous présentons les spécificités du parc de bâtiments résidentiels québécois. En nous concentrant sur les bâtiments chauffés à l’électricité seulement, soit environ les deux tiers du parc, nous calculons un [...]
Connecting long haul trucks to overhead electrical wires (a catenary) on highways (e-highways) is being tested as an energy-efficient options for decarbonizing road freight, with Germany and Sweden taking the lead. The initial infrastructure investment is often seen as a limit to large-scale deployment. But when compared with other zero-emission options, the catenary technology [...]
Rapport d’étude de la Chaire de gestion du secteur de l’énergie – HEC Montréal Numéro 01 | 2021 Téléchargez > Résumé Ce rapport présente les résultats d’une analyse financière comparative des coûts totaux de possession ( CTP ) de 11 véhicules électriques ( VÉ ) en circulation au Québec avec leur proche équivalent à [...]
In several countries, electricity systems are under strong decarbonization pressure. In particular, the Canadian provinces of Quebec and Ontario as well as the states of the northeastern United States have committed to cut their greenhouse emissions by more than 70% (with respect to emission levels of 1990). Increased collaboration and integration between jurisdictions could [...]
Les bornes rapides seront une composante essentielle à la recharge des véhicules électriques (VÉ). Leur déploiement au Québec a débuté depuis quelques années déjà, mais des quelques 500 bornes rapides qui existent aujourd’hui, il faudra passer à plus de 7 000 pour alimenter les 1,5 million de VÉ prévus en 2030. Ce rapport propose un [...]
L’État de l’énergie au Québec présente une synthèse des données les plus à jour sur les enjeux énergétiques au Québec.
Rapport d'étude, numéro 06-2020: L'étude présente une analyse des facteurs propices au succès de la production d’électricité renouvelable dans un modèle d’affaires coopératif, en Afrique Subsaharienne.