Connecting long haul trucks to overhead electrical wires (a catenary) on highways (e-highways) is being tested as an energy-efficient options for decarbonizing road freight, with Germany and Sweden taking the lead. The initial infrastructure investment is often seen as a limit to large-scale deployment. But when compared with other zero-emission options, the catenary technology [...]
Rapport d’étude de la Chaire de gestion du secteur de l’énergie – HEC Montréal Numéro 01 | 2021 Téléchargez > Résumé Ce rapport présente les résultats d’une analyse financière comparative des coûts totaux de possession ( CTP ) de 11 véhicules électriques ( VÉ ) en circulation au Québec avec leur proche équivalent à [...]
In several countries, electricity systems are under strong decarbonization pressure. In particular, the Canadian provinces of Quebec and Ontario as well as the states of the northeastern United States have committed to cut their greenhouse emissions by more than 70% (with respect to emission levels of 1990). Increased collaboration and integration between jurisdictions could [...]
Les bornes rapides seront une composante essentielle à la recharge des véhicules électriques (VÉ). Leur déploiement au Québec a débuté depuis quelques années déjà, mais des quelques 500 bornes rapides qui existent aujourd’hui, il faudra passer à plus de 7 000 pour alimenter les 1,5 million de VÉ prévus en 2030. Ce rapport propose un [...]
L’État de l’énergie au Québec présente une synthèse des données les plus à jour sur les enjeux énergétiques au Québec.
Rapport d'étude, numéro 06-2020: L'étude présente une analyse des facteurs propices au succès de la production d’électricité renouvelable dans un modèle d’affaires coopératif, en Afrique Subsaharienne.
Published in the European Journal of Operational Research Download article » Summary: Maintenance of power generators is essential for reliable and efficient electricity production. Because generators under maintenance are typically inactive, optimal planning of maintenance activities must consider the impact of maintenance outages on the system operation. However, in hydropower systems finding a minimum [...]
Au-delà de la couverture des besoins de la clientèle québécoise et du respect des engagements contractuels d'exportation, le Québec dispose actuellement de surplus électriques importants. Nous les estimons à 32 TWh dans ce rapport, mais ce volume varie d’une année à l’autre, notamment à cause des apports variables en eaux (hydraulicité). Ces surplus peuvent [...]
Dans plusieurs pays, les systèmes électriques sont soumis à une forte pression de décarbonisation. En particulier, les provinces canadiennes du Québec et de l'Ontario ainsi que les États du nord-est des États-Unis se sont engagés à réduire leurs émissions de gaz à effet de serre de plus de 70 % (par rapport aux niveaux [...]
Rapport d'étude, numéro 04-2020: L'étude explore des options de complémentarité des carburants et des technologies de propulsion dans le transport routier qui permettraient d’atteindre les cibles de réduction de GES de 2030 et 2050 au Québec.